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赞!湘江新区功能型无人车编码再“发证”86张,累计121张

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赞!湘江新区功能型无人车编码再“发证”86张,累计121张

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长沙晚报掌上长沙6月3日讯(全媒体记者 匡小娟(kuāngxiǎojuān))日前,《湖南湘江新区智能网(zhìnéngwǎng)联汽车(chē)道路测试与示范(shìfàn)应用实施细则(xìzé)(试行)》(以下简称《实施细则》)已正式印发。《实施细则》明确,功能型无人车主体可参照(cānzhào)《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则(试行)V5.0》临时号牌申请流程,在新区申请开展功能型无人车道路测试与示范应用,取得功能型无人车编码后,可根据需要开展商业化试点(shìdiǎn)活动,为湘江新区功能型无人车发展按下“加速键”。 场景丰富 功能型(gōngnéngxíng)无人车编码累计达到121张 记者了解到,随着《实施细则》的出台,湖南(húnán)湘江新区(xīnqū)(xīnqū)向文远知行、中联环境、九识智能、菜鸟传橙4家企业发放第二批86张功能型无人车道路测试与示范应用编码(biānmǎ)。目前,湖南湘江新区功能型无人车编码累计达到121张。 “物流企业想要拥抱新技术、尝试新科技,以功能型无人车降低运营成本(chéngběn)。”长沙市快递行业协会(hángyèxiéhuì)党支部书记、协会秘书长赵庆的表述,道出了行业对(duì)新技术的迫切需求。目前,功能型无人车在快递末端配送中的应用已获得行业普遍认可,其(qí)标准化、智能化的配送模式,正成为(chéngwéi)破解人力瓶颈的创新方案。 潜在的行业需求再添(zàitiān)政策东风,湖南湘江新区这棵梧桐树根深叶茂(gēnshēnyèmào),引得凤凰纷至沓来。 5月21日,湘江(xiāngjiāng)智能全资子公司智芯云途与九识智能签约,双方将基于各自业务优势,就本地(běndì)测试牌照申请、本地无人车上路对接、无人车测试、本地监管技术服务、无人车市场业务及场景落地等方面开展(kāizhǎn)全方位(quánfāngwèi)合作。 5月(yuè)30日,智芯云途牵手新石器,双方将以长沙为核心,围绕无人驾驶技术应用、场景落地及商业推广开展深度合作,计划2025年实现(shíxiàn)200台功能型无人车在长沙规模化运营,打造(dǎzào)全国领先的无人车应用示范样板,全力助推长沙建设全国智能网联产业(chǎnyè)高地。 生态成型 构建全国(quánguó)智能网联产业高地 作为全国智能网联汽车产业(qìchēchǎnyè)第一梯队,长沙拥有良好的(de)智能网联汽车产业基础,已构建起“测试-基建-场景”三位一体的发展格局。 近年来(jìnniánlái),长沙先后获得国家智能网联(lián)汽车(长沙)测试区、国家级车联网先导(xiāndǎo)区、国家智能网联汽车质量检验检测中心(湖南)、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展(fāzhǎn)试点城市、全国首批“车路云一体化”试点城市,产业发展力位居全国第一梯队。 截至今年2月,长沙智能网联(lián)汽车测试道路总(zǒng)里程(lǐchéng)达1107.1公里(单向),覆盖城市主干道、园区道路等全场景(chǎngjǐng);3月,“车路云一体化”先行区的启动,为4家生态企业颁发功能型无人车上路行驶编码,将通过在先行区实行全域开放测试、基建升级(shēngjí)、场景创新等举措,推动车、路、云深度融合。 此次《实施细则》的出台,更是为(wèi)智能网(zhìnéngwǎng)联汽车产业发展注入澎湃动力。 据(jù)了解,目前(mùqián),湘江智能已建成智能网联(lián)汽车云控平台(píngtái),并打造成为工业和信息化部智能网联数据中心区域分中心。同时,还建设了无人车监管系统,可以在全省范围内开展智能网联汽车监管服务。目前,平台已接入近3000台智能网联车辆,可对(duì)车辆运行(yùnxíng)状态、交通事件(shìjiàn)及网络安全情况进行实时监测并同步完成数据统计、事故数据存储等工作,实现7×24小时自动监管,为无人车安全规范运行筑牢技术防线。
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